今天（18日），视频随记海南自由贸易港全岛封关运作满一个月。丨海全岛的南自地震最新信息邳州新闻网对外开放口岸和“二线口岸”的实际运行情况如何？跟随记者实地探访最具代表性的对外开放口岸和“二线”口岸查验场。
总台记者 叶帆：夜晚的贸港满月洋浦国际集装箱码头依旧是灯火通明，一片繁忙。封关访口一艘下午刚抵达的运行验场货船，在进行装卸作业，何跟现场不断有货车前来，岸查将货物装箱，视频随记拉至堆场，丨海等待提货。南自整个港口有6艘这样的贸港满月船舶都在同时进行着装卸作业。
洋浦港完成进出口货物装卸33.8万标准箱
作为海南自贸港最大的封关访口地震最新信息邳州新闻网海运对外开放口岸，封关以来，运行验场截至1月17日，何跟洋浦港已累计靠泊中外籍船舶270艘次，完成进出口货物装卸33.8万标准箱，承载了全岛超七成进口货物量。
海南港航国际港务有限公司生产操作中心副总经理 杜成财：封关首月，59条内外贸集装箱班轮航线，实现高效运转。整个港口吞吐量持续增长，港口后续将进一步拓展航线网络，在吞吐量上取得新的突破。
自贸港“一线”通关更加便捷高效
货物量不断增长，货物品类也在不断增加。为此，提升通关效率尤为重要。海关对符合条件的保税、“零关税”货物实施径予放行，也就是免除常规查验手续，申报项目由105项简化至33项。封关以来，已有多批次进口货物应用径予放行模式快速通关放行，“一线”通关更加便捷高效。
洋浦港的繁忙，也是自贸港“一线放开”政策红利持续释放的直观体现。封关首月，据海口海关统计，“零关税”政策已惠及30家企业，企业进口“零关税”商品货值7.5亿元。
经过加工，符合海关在“二线口岸”监管的货物，出岛进入内地的情况如何？在承担近八成出岛货车的海口新海港和南港“二线口岸”货运集中查验场，装载着海南自产加工货物的车辆进入9号海关监管通道，进行查验。当车辆驶入通道，系统即时自动扫描，智能比对报关数据，同步进行风险研判。短短几分钟后，绿色指示牌亮起，车辆便获准放行。
封关后分类精准监管 “二线”有序顺畅
封关以来，海口海关对全省10万余家外贸经营主体实行信用等级管理，实现分类精准监管。出岛货物申报项目压缩60%以上，并且在“二线口岸”创新实施“分批出岛、集中申报”模式，不断提升“二线口岸”出岛货物通行效率。现在通过系统智能研判，大部分车辆不超过3分钟就能完成查验通关。据海口海关统计，近一个月，海关在“二线口岸”验放出岛货车超800辆次。
海口海关自贸区和特殊区域发展处处长 何斌：封关运作一个月，我们相关的政策制度和便利化措施都已经全面落地了。我们“一线”通关时间显著提升，在“二线口岸”海关监管通道也平稳有序，整体自贸港封关运作风险可防可控。
多区域联动 推动资源共享 共建产业园区
海南自贸港全岛封关运作已满一个月，这是我国高水平对外开放的重要标志。一个月来，海南与国内国际的多区域联动日益紧密，合作发展步伐全面加快。
一个月以来，粤琼两省合作持续推进。1月7日，湛海高铁可行性研究报告获国家批复，即将动工，未来海南将与全国高铁网直连。同时，琼州海峡两岸的物流园区建设提速——海口新海陆岛物流园部分主体已封顶，预计年底交付；广东徐闻国际物流园勘察设计同步推进，将重点保障冷链、消费品及应急物流需求。
位于海口的广东海南先进制造业合作产业园，正融合大湾区产业优势与自贸港开放政策。目前，园区已引进企业831家，落地重点项目54个。
海口国家高新区管委会琼粤产业园工作负责人 谢雁威：吸引更多新质生产力发展方向的链主企业带动上下游配套落地海南，扩大形成集群效应。
在海南东方的湘琼先进制造业共建产业园，投产不到一个月，已引进企业31家。
湘琼先进制造业共建产业园管委会副主任 王端：湘琼两省联合制定发布了工程机械二手机维修及再制造标准，推动我们的规则、规制、管理以及标准与国际接轨，实现制度型开放的一个重大突破，进一步助力企业对外的发展。
目前，海南已与广东、浙江、上海、湖南等省市建立多层次合作，推动资源共享与规则共建。
海南省委深改办（自贸港工委办）副主任 王奉利：下一步，我们将对接国际高标准经贸规则，进一步加强与香港、新加坡、迪拜等自贸港的合作，共建产业园区，努力在科技创新、数字经济、绿色发展等领域开展更多深层次的务实合作。
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